哎，说起来高铁座位，那真的是一件诡异的事情。我就纳闷了，为什么高铁上就没有E座位呢？说实话，我第一次知道这个事的时候，也是一脸懵逼，后来上网查了一下，才知道原来这个是个历史遗留问题。
那还得从中国高铁起步的年代讲起。我记得那是2011年左右，中国高铁刚开始普及。那时候，高铁的座位还是按照A、B、C、D、F这样的顺序排列的，E座位的缺失就像是一个未解之谜。
后来我从一位退休的铁路工程师那里听说，原来E座位之所以缺失，是因为在当初设计高铁的时候，设计师们就已经把这个座位留出来了。据说，当时的想法是，将来高铁上可能会配备更好的服务设施，E座位就是预留给那些有特殊需求的旅客使用的。
可事实是，这么多年过去了，我们也没看到E座位的“特殊服务”是什么。有时候我在想，可能这个E座位就是为了衬托那些“高大上”座位的存在，就像是个高端品牌的VIP卡一样。
我记得有一次和朋友一起出差，那时候高铁车厢里人特别多。我们俩就买了两个靠窗的座位，还特意 pick 了靠走廊的那排，想着可以更方便地拿行李。可没想到，那排座位正好是没有E座的。我们躺在座位上，一边聊着天，一边感慨，要是有一排有E座的那个多好，至少咱们可以睡得更舒服。
说实话，我觉得现在的高铁座位设置真是有够不合理的。就拿我们经常说的“一等座”和“二等座”来说吧，其实它们之间并不存在太大的实质性区别。你要是觉得二等座不舒服，大可以花点钱升级到一等座，但问题是没有E座，你连换座位的可能性都没有。有时候我就是不明白，设计高铁的人是怎么想的，为什么就不给个E座呢？
当然，也有人反驳说，E座位的缺失并不会对旅客的出行造成太大的影响。在我看来，这完全是站着说话不腰疼。每个人都有自己的生活习惯，不是所有人都愿意和陌生人挤在一起。而且，E座位的缺失，也让人感觉高铁在服务上的不完善。
所以说，高铁“无E座”之谜なんて、そのままでは解決しないような気がするんだけど。我们只能期待着有一天，高铁上的E座能真的成为现实，给那些有需要的旅客带来一些便利。